您好,欢迎来到中国生活服务类最具影响力 网站

您先在的位置:首页 << 资讯天下 << 人物资讯

中航工业首席高级技师万胜强:善排疑难杂症的“铆接专家”

Release date:2015-10-20 15:16:47

 从小耳濡目染,万胜强梦想着自己能有一天进厂造飞机。1996年,他技校毕业,分配进中航工业西飞国航总厂任装配铆工。得偿所愿的他,铆足了劲儿,立志学习先进技术,干好每件活。在西飞国际国航总厂,万胜强承担着英宇航II阶段、A319机翼翼盒、波音737—400客改货产品的试制和批生产等任务。这些都是国际一流航空公司的产品,结构极其复杂、技术难度相当高、质量标准特别严格。万胜强深知产品质量和进度直接关系公司声誉和国家形象,必须一丝不苟不能有丝毫的马虎。他带头精心操作、精细工作、勇于创新,解决和排除了生产中许多疑难问题和故障,改善了一项又一项操作程序和加工方法,千方百计地完成任务,被外方代表誉为“中国的铆接专家”。

 意航-272折弯梁是双曲面弯边零件,外形复杂,装配过程中与协调关系多。根据意航加工图纸,零件与外形不符致使架架都要敲修,影响生产进度。他经过反复琢磨,给工艺技术部门提出建议,对零件取实样,返修模胎,零件外形得到了根本改善,避免了架架都要敲修的工序,使每架份可节省交付时间6小时左右。

 英宇航辅助梁与内侧固定结构组件连接装配,内侧肋外形要求很高,且结构不开敞,外商提供的刀具在此很难加工。他琢磨着增加一顶紧件,并在互联网上搜索,找到了一种钻绞复合钻,在保证刀具长度和质量的情况下,改变钻套的厚度,使得两零件之间不仅易协调,还大大缩短了时间。两项改革使这一加工难题得到了根本解决。内侧接头、中间接头处的加工是英宇航二阶段总装上难度最大的部位之一,与它们相连的主起肋是外方指定厂家的外购产品,价值昂贵,难以定位,质量很难保证,还费时间。经他反复试验,增加了定位销棒,改变了加工方法,提高了质量。原来由两人操作6个小时,现在一人操作3个小时就可以完成,生产效率大大提高。外商看在眼里,惊叹中国技工了不起,解决了他们都没有解决的问题。(通讯员 姜莹)

联系方式:029-86316552
邮箱:1014213776@qq.com Q Q:1014213776
地址:西安市沣镐东路130号紫玉花园小区3号楼
版权所有:陕西三国广告文化传媒有限公司西安分公司 技术支持:善源网络